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调出不及调进 港口存煤震荡走高

[发布时间:2019-05-15 12:34:00 ][阅读次数:515次]

本周期(5月7日至5月13日)大秦铁路高效运行,环渤海各港合计调进量延续上行,合计调出量在个别港口封航和低需求下震荡下行,低于调进总量,总场存积压上行。

秦港方面

本周铁路积极组织发运,大秦线高效运行,运量保持在130万吨以上水平,日均调进量60.4万吨,环比上涨1.9万吨;调出方面,在耗煤量不佳、需求疲软乏力的淡季行情下,电厂把握补库节奏,以压价战略放缓采购进程,贸易商挺价心态出现松动,港口煤价继续弱势下探,成交情况依旧不理想,本周秦港日均调出量56.6万吨,环比下降2.8万吨。调进高于调出,秦港库存继续累积。截至5月13日,秦港库存660.5万吨,同比上涨26.5万吨,锚地船34艘。

周边港方面

本周曹妃甸港区进车延续上行走势,日均调进量环比上涨7.3万吨至39.9万吨,日均调出量在封航影响下降幅明显,环比下行4.7万吨至30.7万吨,但调进高于调出,库存震荡走高,周内攀升至800万吨以上。截至5月13日,曹妃甸港区存煤830万吨;京唐港区存煤588.8万吨。

下游方面

随着各地气温陆续走高,电煤消耗有所增加,本周沿海六大集团主要电厂耗煤量小幅上行,周期末到达60万吨水平附近,库存有所增补,可用天数26天左右。由于五月仍处在用煤淡季,且各行业库存相对充裕,电煤需求力度有限,短期下游将继续以温和拉运为主,港口调出多小幅震荡,调进在铁路运能充沛下多维稳运行。

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